Klausen - Susten-Grimsel-Furka

9. Juli 2011

Das Wetter ist ziemlich zweifelhaft. Trotzdem mache ich mich bei Zeiten auf den Weg. Über Wil fahre ich ins Toggenburg bis Wattwil und dann über den Ricken ins Glarnerland. In Mollis tanke ich dann geht es weiter. In Leuggelbach besorge ich wie üblich Glarner-Pastetli. Rasch bin ich dann in Linthal und beginne den Aufstieg auf den Klausen. Die ersten Kurven am Pass werden saniert und die Baustelle wird mit einem Lichtsignal geregelt. Der Urner Boden ist holprig wie immer. Ich hüpfe den nächsten Kehren entgegen. Hier fällt es nicht schwer, die Geschwindigkeit einzuhalten. Es nieselt etwas, gleichzeitig scheint die Sonne. Ab und zu überhole ich ein Auto, das um die Ränke schleicht und bald schon erreiche ich die Passhöhe. Nach einer kurzen Rast fahre ich weiter. Ueber dem Schächental mache ich ein paar Fotos. Das Wetter wird freundlicher und ich geniesse die Fahrt hinunter nach Bürglen.

Ich wende mich nach links und folge der Hauptstrasse durch das Reusstal. Auf der Autobhan ist bereits Stau. Also bleibe ich auf der Hauptstrasse und quäle mich hinter einer Kolonne bis nach Wassen hinauf. Ich bin froh, als ich endlich auf die Passstrasse zum Susten abbiegen kann. Rasch gewinne ich an Höhe. Die Strasse ist breit und gut ausgebaut. Trotzdem fahre ich an eine Unfallstelle. Ein Motorradfahrer ist in eine Leitplanke gestürzt. Die Polizei ist am aufräumen. Das Motorrad wird auf einem Anhänger abtransportiert. Die Leitplanke sieht schlimm aus. Nach ein paar Metern mache ich Rast bei „Sustenbrüggli“ zusammen mit einem Dutzend anderer Motorradfahrern. Es sind erst wenige Biker unterwegs.

Ich breche bald wieder auf und bin kurz darauf auf der Passhöhe. Mittlerweile ist das Wetter gut und die Aussicht auf die Berner Seite des Passes ist herrlich und die Fahrt hinunter nach Innertkirchen macht Spass. Die Strasse ist auch auf dieser Seite gut ausgebaut und führt über weite Bögen hinunter. Im tal folge ich einer Gruppe Biker, die auf den Grimselpass will. Der Verkehr ist mässig und wir überholen ein paar Autos und fahren zügig hoch. Schon bald habe ich die erste Staumauer vor mir und bald habe ich die Aussicht über die Grimselseen. Kurz nachher bin ich auf der Passhöhe. Es ist Mittag, ich mache Rast und esse im Restaurant etwas.

Nach dem Essen geht es in weiten Kehren hinunter nach Gletsch. Es hat immer noch wenig Verkehr. Im Bahnhof Gletsch steht eine Lok für den Aufstieg über die Furka unter Dampf. Rasch fahre ich über die ersten Spitzkehren Richtung Furka. Kurz nach dem Bahnübergang wechsle ich die Talseite und bin sofort am Belvedere. Bei einer kurzen Pause schaue ich mir an, was vom Rhonegletscher noch übrig geblieben ist. Mittlerweile hat es sich weit hinter das Hotel zurückgezogen und zur Grotte braucht es einen Fussmarsch. Unter dem Gletscher ist die Landschaft immer noch kahl und karg. Nach kurzer Fahrt erreiche ich die Passhöhe und es geht nach Realp hinunter. Die Strasse ist nicht sehr breit, die Kurven eng und schmal.

Bis Andermatt folge ich der Furkareuss und der Bahnlinie, dann der Hauptstrasse durch die Schöllenen-Schlucht. In Wassen verlassen die Autos die Hauptstrasse und fahren auf die Autobahn. Ich fahre weiter bis Amsteg. Ich tanke das zweite Mal heute und dann folge auch ich der Autobahn bis zur Ausfahrt in Altdorf. Ich fahre über die Axenstrasse dem Urnersee entlang bis nach Brunnen. In Schwyz fahre ich rechts weg und über den Sattel bis kurz hinter Schindellegi. Bei Horgen nehme ich die Fähre nach Meilen. Ueber den Pfannenstiel fahre ich nach Egg und dann über Uster nach Hause.